Comme tous les kits Bilstein® les kits filtés mono-tube B14 sont étudiés en CAO puis ajustés par les ingénieurs lors de tests rigoureux sur le circuit du Nürburgring en conditions de compétition. La technologie mono-tube offre un guidage parfait tout en préservant le confort de votre véhicule. Cette technologie garanti de plus un refroidissement permanent qui autorisera de longues séances sur circuit sans perte de performance et garantira une grande longévité.
Bilstein remporte chaque année le titre de meilleure marque de l’année décerné par un jury de journalistes indépendants.
On aime…
Ses réglages au millimètre près allant de -30 à -50mm à l’avant comme a l’arrière
Sa technologie mono-tube
Sa précision de conduite
Son traitement inoxydable Triple C.
Son filetage à filets ronds qui optimise sa manipulation et évite les grippages ultérieurs.
Son rapport qualité prix.
infos techniques
BMW Série 5 (E39) Motorisation 520D, 520i, 523i, 525i, 525Td, 525Tds, 528i, 530i, sans EDC (suspension pilotée) – Année 12.95-5.03 Valeur de rabaissement avant en mm, 35 à 50 arrière 20 à 50 BMW Série 5 (E39) Motorisation 525D, 530D, sans EDC (suspension pilotée) – Année 1.99-5.03 Valeur de rabaissement avant en mm, 35 à 50 arrière 20 à 50 BMW Série 5 (E39) M-Technic Motorisation 520D, 520i, 523i, 525i, 525Td, 525Tds, 528i, 530i, sans EDC (suspension pilotée) – Année 12.95-5.03 Valeur de rabaissement avant en mm, 20 à 35 arrière 5 à 35 BMW Série 5 (E39) M-Technic Motorisation 525D, 530D, sans EDC (suspension pilotée) – Année 1.99-5.03 Valeur de rabaissement avant en mm, 20 à 35 arrière 5 à 35
Véhicules compatibles
BMW Série 5 (E39)
09/1995 – 04/2003
520d 2.0 d 136cv
525d 2.5 d 163cv
525Td 2.5 Td 115cv
525Tds 2.5 Tds 143cv
530d 3.0 d 184cv
530d 3.0 d 193cv
520i 2.0 i 150cv
520i 2.2 i 170cv
523i 2.5 i 170cv
525i 2.5 i 192cv
528i 2.8 i 193cv
530i 3.0 i 231cv
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