Pour un gain de puissance maximum, et un écoulement des gaz parfait!!

Le remplacement d’un collecteur d’origine généralement en fonte par un élément en acier inoxydable, facilite pour une section de passage identique la sortie des gaz.
En effet la réduction du frottement des gaz dans l’échappement limite les pertes de charge, ce qui permet au moteur de se vider et de se remplir bien plus efficacement et d’augmenter sans problèmes le couple à des régimes élevés..

Plus les moteurs sont efficaces à l’origine, plus les pertes des systèmes d’échappements sont perceptibles.
Pour améliorer le rendement d’un moteur il est fondamental que le collecteur d’échappement soit conçu correctement.
La restriction du système d’échappement d’origine entraîne généralement sur une voiture une réduction de 15% de sa puissance et d’environ 10% des économies de combustible..

Pour transformer un moteur il faut commencer par retirer le collecteur d’origine par une version a sorties indépendantes, pour avoir un gain de puissance tout à fait significatif, et par conséquent d’augmenter le rendement et les performances finales..

De nombreuses autres affectations.. si vous ne trouvez pas votre véhicule dans la liste des affectations contactez nous

Concernant les motorisations turbo nous ne pouvons pas proposer de garantie sur les collecteurs des véhicules ne roulant pas avec le turbo d’origine et/ou avec une pression de suralimentation trop importante