La pompe fournit au système une quantité de carburant définie par le calculateur et le régime moteur. Une fois aspiré, le carburant est envoyé en direction de la pompe à injection. Les pompes à essence électriques immergées dans le réservoir apportent plusieurs avantages :

• Amélioration du graissage

• Réduction des bruits et des vibrations

• Permet un meilleur refroidissement du module (contrairement à une pompe mécanique dans le compartiment moteur soumise à de grosses températures)

• Gain de place

• Les pompes électriques de dernière génération reçoivent des informations du calculateur pour optimiser la quantité de carburant à envoyer à l’inject

CONSEIL D’EXPERT

Les pompes à carburant tombent en panne sous l’effet de la corrosion, d’un encrassement et/ou des problèmes électriques.

Équivalent à ces références constructeurs :

• CITROËN :9900274000, 9900197000, 96304560, 1525Z1, 1525C1, 96378122, 1607401780, 1525H2
• FIAT :1607401780, 9637812280
• LANCIA :9637812280, 1607401780
• PEUGEOT :1525H2, 1607401780, 9900274000, 96378122, 09900197000, 96304560, 1525Z1, 1607401880, 1525Z3, 09900274000, 9900197000

Équivalent à ces références équipementiers :

• ACI-AVESA :ABG243
• AIRTEX :E10782M, E10254M
• BOSCH :580303027, 0580303006, 580303006, 580303004, 580303025, 0580303004, 580303026, 0580303027, 0580303025, 0580303026
• DELPHI :FE1003112B1
• ERA :775076
• HELLA :8TF358146221
• HITACHI :133442
• HOFFER :76573
• INTERMOTOR :FP5058, EFP356, LFP151, 39041
• LUCAS ELECTRICAL :FDB1072
• MAGNETI MARELLI :359001800550, 519730139906
• MEAT & DORIA :765731, 76573
• PATRON :PFP271
• PIERBURG :70046894, 700468930, 700468940
• QUINTON HAZELL :QFP868
• SIDAT :72198, 72198A2
• STANDARD :LFP151, EFP356, 39041, FP5058
• TI Automotive :19780539901, 7815301
• TOPRAN :721481
• VEMO :V42090012