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Quantité Limitée Disques de frein DBA serie 4000 DBA42270

Le prix initial était : €366.58.Le prix actuel est : €146.63.

UGS : PMT407780-328207 Catégorie :

Description

Description

Les disques de frein DBA serie 4000 sont des disques de frein monoblocs, destinés aux conducteurs à la recherche de performances de freinage supérieures à l’origine, particulièrement adaptés à l’utilisation de conduite sportive et exigeante.
Les disques DBA, coulés à partir d’un acier de qualité, allié à haute teneur en carbone et soumis traitement de stabilité thermique, peuvent supporter les contraintes et la chaleur accrues générées par des conditions de freinage intenses de manière continue.
Grâce au système de refroidissement Kangaroo Paw de DBA, qui met en œuvre une série de 144 formes de losanges et de gouttes d’eau (ou pate de kangourou), DBA parvient à augmenter la surface d’échange thermique de 30% et à améliorer l’éfficacité du refroidissement de 20% (par rapport à la conception traditionnelle à ailettes droites).
La gamme Serie 4000 est conseillée pour la conduite quotidienne, les utilitaires légers, les SUV, les véhicules routiers haute performance, les journées trackday et circuit.
Retrouvez également sur toute la gamme de disques DBA les innovations suivantes:
  1. Conception en 2 partie
    Bol et Pistes sont vendus soit sous forme d’ensembles complets soit comme pièces individuelles, pour des options de remplacement plus économiques
  2. USINAGE: (sauf version lisse) 
    Les trous de perçage symétriques et/ou les rainures chanfreinées permettent de libérer les poussières de frein et les gaz de friction, pour une sensation de pédale plus silencieuse et plus réactive.
  3. DBA ALUMA-LITE:
    Le chapeau / la cloche central(e) Aluma-lite est fabriqué(e) en aluminium aéronautique ultra-léger 6061 T6, ce qui réduit le poids non suspendu pour une meilleure maniabilité du véhicule et pour minimiser le transfert de chaleur vers les moyeux de roue
  4. ANTI CORROSION:
    Les zones de non-friction sont peintes afin de prévenir la rouille et d’améliorer l’aspect. Chaque disque dispose d’un revêtement pour le protéger et réduire la nécessité d’un nettoyage avant le montage.
  5. SENS DE MONTAGE:
    Rainurage et/ou perçage symétrique pour une utilisation universelle gauche/droite.
  6. STABILITÉ THERMIQUE :
    La microstructure de l’acier est réalignée grâce aux cycles de traitement thermique, ce qui améliore la stabilité et la longévité de la piste du disque.
  7. ECHANGE THERMIQUE :
    Les disques sont coulés en une partie permettant d’améliorer le transfert de chaleur et l’efficacité thermique.
  8. PRECISION :
    Finition usinée à la machine CBN (nitrure de bore cubique), minimisant la variation d’épaisseur du disque et le risque de choc thermique des plaquettes ainsi que l’usure prématurée qui en résulterait.
  9. PEINTURE THERMOCHROME :
    Sur la tranche, des marquages changent de couleur à des seuils de température spécifiques atteint afin de faciliter la surveillance des températures de freinage et de l’usure des disques. 
  10. ALLIAGE CARBONE:
    La formulation de fonte, enrichie de carbone propre à DBA, augmente la capacité du disque à supporter une chaleur constante et extrême pendant des périodes prolongées.
  11. KANGOUROU :
    Système unique d’ailettes en forme de pâte de Kangourou pour une dissipation de la chaleur jusqu’à 20% supérieure, augmente l’efficacité du freinage et prolonge la durée de vie des freins. Petit clin d’oeil sympa et technique de la part du fabricant de disque australien DBA.
Certaines variantes peuvent ne pas contenir toutes les caractéristiques.
Nous vous demandons une attention particulière pour le choix et le montage de ces organes de securité. Nous ne pouvons être tenu pour responsable en cas de voilage, mauvais rodage ou autre problème technique possible lors d’une mauvaise utilisation de ces produits. Merci de bien prendre connaissance des procédures de rodage et de montage.
Bien vérifier les dimensions avant de commander, ou dans le doute demandez nous conseil: Contactez nous