Tube remplacement cat. + tube remplacement filtre à particules groupe N en inox 

Connaissant de gros problèmes de fiabilité et un coût d’entretien élevé, le filtre à particules qu’il faut remplacer entre 80 000 et 120000km s’avère être une contrainte de taille dans le budget d’un propriétaire de véhicule  équipé de ce dernier.

Il a aussi la fâcheuse tendance à entrainer une légère surconsommation ainsi qu’une baisse du rendement moteur.

Pour contrer cela, MTK vous propose une gamme spécifique de tubes afrique "spécial FAP" qui ont l’avantage de se monter en lieu et place de l’origine sans modification reprenant également l’emplacement des sondes présentes sur ce dernier.

/! Dans certains cas il est impératif de faire déconnecter la mise en marche de la gestion du FAP, sous peine de voir son véhicule en mode dégradé /!

Tube afrique pour suppression du filtre à particules (defap) appelé FAP ou DPF  (diesel particulate filter) selon les constructeurs non homologué sur route.

La liste des affectations est sans cesse en développement, si vous cherchez un véhicule, un visuel ou besoin de renseignements: contactez nous